وضعیت کنونی اعتصابها و دامنه آن
اتحادیه ver.di در روز ۲ فوریه ۲۰۲۶ فراخوان اعتصابها (اعتصابهای هشداردهنده) را در بخش حمل و نقل عمومی شهری در سراسر آلمان صادر کرد. این فراخوان تقریباً ۱۰۰٬۰۰۰ شاغل در حدود ۱۵۰ شرکت حمل و نقلی را در ۱۵ ایالت از ۱۶ ایالت آلمان درگیر میکند؛ ایالت نیدرزاکسن به دلیل تعهد رسمی به «صلح کاری» تا آوریل ۲۰۲۶ از این موج اعتصاب مستثنی است. در نتیجه، اتوبوسها، ترامواها و خطوط مترو در شهرهای بزرگ بهطور گستردهای متوقف یا محدود شدهاند، در حالی که خطوط S-Bahn و قطارهای منطقهای و بینشهری تحت تأثیر این اعتصابها قرار نگرفتهاند.
شهرها و نواحی ویژه متاثر
- برلین، هامبورگ و شهرهای ایالت نوردراین-وستفالن مانند کلن، دوسلدورف و دورتموند
- شهرهای بادن-وورتمبرگ مانند اشتوتگارت و کارلسروهه
- بایرن: مونیخ و نورنبرگ
- هسن: فرانکفورت و کاسل
- راینلاند-فالتس: ماینتس و ترایر
- زارلند: زاربروکن و زاکسن: درسدن و لایپزیگ
خواستههای اتحادیه و اظهارات نمایندگان
اتحادیه ver.di خواستار کاهش ساعتهای کاری هفتگی و شیفتی، افزایش زمانهای استراحت بین شیفتها و افزایش فوقالعاده حق کار شبانه و آخر هفته است. در برخی ایالتها مانند بایرن، براندنبورگ، زارلند، تورینگن و هامبورگ، خواستهها شامل افزایش دستمزد نیز میشود. رهبری اتحادیه تغییرات را بهعنوان پاسخی به فشار کاری زیاد، شیفتهای نامساعد و استرس زمانبندی توصیف کرده است.
بیانیه و تحلیل نماینده اتحادیه
پیشنفر اتحادیه، کریستینه بوله، گفته است که «کارکنان در حملونقل عمومی تحت فشار بالا قرار دارند: شیفتهای نامناسب، کار نوبتی و فشار دائمی زمانی.» او از کارفرمایان انتقاد کرده که «تقریباً هر بهبودی را رد میکنند و حتی بارها و مسئولیتها را افزایش دادهاند»، و هشدار داده این روند میتواند خدمات عمومی را به خطر بیندازد.
- کاهش ساعت کاری هفتگی و شیفتی
- افزایش زمان استراحت بین شیفتها
- افزایش مزایا و جبران کار شبانه و تعطیلات آخر هفته
- در برخی مناطق: افزایش مستقیم دستمزد
واکنش کارفرمایان و مواضع مخالف
نمایندگان کارفرمایی نسبت به گستردگی اعتصابها واکنش منفی نشان داده و آن را نامتناسب خواندهاند. آنها به مذاکراتی اشاره میکنند که تا کنون نتیجه ملموسی نداشته است و اعتصابات سراسری را راهحلی نامتناسب برای اختلافات خواندهاند. هدف از برگزاری اعتصاب بهصورت تمامروزه (گاهی از شامگاه یکشنبه آغاز) ایجاد فشار بر طرف مقابل اعلام شده و گردهماییها و دورهای بعدی در برخی ایالتها، از جمله جلسهای در راینلاند-فالتس در ۴ فوریه، برنامهریزی شدهاند.
جدالها و روند مذاکرات
طرف اتحادیه اعتقاد دارد که فشار برای بهبود شرایط کاری ضروری است، در حالی که نمایندگان کارفرمایان اعتقاد دارند راهحلهای جایگزین و مذاکرات ادامهدار بهتر از اعتصابهای سراسری است. این تضاد باعث شده مذاکرات به نتیجه نرسد و طرفین برای دورهای بعدی آماده شوند.
تأثیر بر زندگی روزمره و راهکارهای فوری برای مسافران
اعتصابها برای مسافران، دانشآموزان و کارکنان مشکلات قابل توجهی ایجاد کرده است. بسیاری از خدمات شهری مانند اتوبوس، تراموا و مترو در دسترس نیست یا به شدت محدود شده است. بعضی از خطوط در برلین به دلیل یخزدگی سیستمها خالی حرکت کردهاند و در برخی شهرها تجمعات اعتراضی هم برگزار میشود.
گزینههای جایگزین و توصیهها
- استفاده از اشتراک خودرو (Carsharing) برای سفرهای ضروری
- کار از راه دور (Homeoffice) در صورت امکان برای کاهش نیاز به تردد
- بررسی مسیرها و برنامههای محلی قبل از حرکت و هماهنگی با کارفرما و مدرسه
نتیجهگیری و چشمانداز پیش رو
اعتصاب سراسری اعلامشده توسط ver.di در ۲ فوریه ۲۰۲۶ نشاندهنده تنش شدید بین کارکنان و کارفرمایان در بخش حمل و نقل عمومی شهری است. این اقدام پیامدهای گستردهای برای خدمات شهری و زندگی روزمره دارد و احتمال ادامه یا تکرار اعتصابها در دورهای بعدی وجود دارد. برای مسافران توصیه میشود قبل از حرکت برنامه سفر خود را بازبینی کنند و در صورت امکان از گزینههای جایگزین مانند کار از راه دور یا اشتراک خودرو استفاده نمایند. در نهایت، بهبود شرایط کاری و تفاهم بین طرفین میتواند به بازگشت ثبات به حمل و نقل عمومی کمک کند.