1. وضعیت کلی پس از طوفانها
پس از عبور دو تودهٔ باد شدید «Elli» و «Gunda»، وضعیت آب و هوایی در بسیاری از مناطق آلمان تا حدی عادی شده است. هشدارهای طوفانی برداشته شده و در نواحی غربی دماها به بیش از ده درجه میرسند؛ گزارشی از ADAC این بهبود نسبی را تأیید میکند. با این حال آثار بهجامانده از یخزدگی و لغزندگی همچنان مشکلساز است و مراکز اورژانس را تحت فشار گذاشته است.
خلاصهٔ گرایش کلی هوا
اگرچه Deutscher Wetterdienst (DWD) فروکش قابل توجهی در احتمال بازگشت زمستان را پیشبینی نمیکند، برخی از مدلها و هواشناسان خصوصی نسبت به خطر ادامهی لغزندگی هشدار میدهند که میتواند زندگی و سلامت افراد را به خطر اندازد.
2. خطرات جاری: یخزدگی، باران یخزده و «آینهلغزنده»
مشکل اصلی اکنون پدیدهای است که در آلمانی به آن Glätte یا spiegelglatt میگویند؛ یعنی سطحی کاملاً لغزنده که حتی با بارشهای سبک مانند ریزبار یا باران یخزده به سرعت ایجاد میشود. هواشناسانی مانند Jörg Kachelmann و Kai Zorn هشدار دادهاند که در آخر هفته مناطق شمالغرب، Münsterland، Emsland و Rheinland بهشدت در معرض این خطر قرار دارند.
چه چیزی باعث ایجاد این لغزندگی میشود؟
وقتی باران سرد یا ریزبار روی سطوح سرد مینشیند یا باران یخزده (Eisregen) میافتد، آب به سرعت یخ میزند و سطح جادهها، پیادهروها و پلهها را تبدیل به سطحی شبیه آینه میکند. Kachelmann در بهروزرسانی خود در تاریخ 23 ژانویه تأکید کرد: «یک مقدار ریزبار کافی است تا فوراً سطح را آینهای کند.»
- ریزبار و نسیل (Niesel) که روی سطوح زیرصفر مینشیند.
- باران یخزده (Eisregen) که لایهٔ یخ نازک اما بسیار لغزنده ایجاد میکند.
- ترکیب دماهای نزدیک یا زیر صفر با رطوبت بالا.
3. تصادفات، کمکهای اضطراری و توصیههای ADAC
پیامدهای این لغزندگی شدید بوده است: بیمارستانها شاهد موجی از مصدومیتها از جمله سقوط عابران بودهاند و در جادهها برخوردهای سنگینی رخ داده است. در یکی از شدیدترین نمونهها، یک مرگومیر و تصادف زنجیرهای عظیم با حضور 20 خودرو در B173 در Oberfranken گزارش شد.
آمار و حوادث مهم
گزارشها از صدها تصادف و سه کشته در 13 ژانویه بر اثر باران یخزده حکایت دارند. این ارقام فشار زیادی بر خدمات اورژانسی وارد کرده و نشان میدهد حتی شرایطی که بهظاهر ملایم هستند میتوانند بسیار خطرناک باشند.
- مصدومیتهای پیادهروی بهخاطر زمینخوردگی.
- تصادفهای زنجیرهای در مسیرهای اصلی؛ مثال: 20 وسیله در B173.
- اخطار برای احتمال اختلال در تردد صبحگاهی (Berufsverkehr).
توصیههای عملی ADAC برای رانندگان
- رانندگی محتاطانه و پیشبینانه (vorausschauendes Fahren).
- حفظ فاصلهٔ زیاد با خودروهای جلویی (großer Abstand).
- استفاده از لاستیکهای زمستانی؛ در شرایط مشخص توصیه به Winterreifenpflicht شده است.
- کاهش قابل توجه سرعت در شرایط لغزندگی.
4. تأثیر بر حملونقل عمومی و بیمارستانها
Deutsche Bahn گزارش داده که در حملونقل منطقهای شمال آلمان (Norddeutscher Regionalverkehr) تأخیرها کاهش یافته اما هنوز ادامه دارند. از سوی دیگر، مدیران بیمارستانی از جمله Gerald Gaß از Deutsche Krankenhausgesellschaft هشدار میدهند که بخشهای اورژانس بهشدت تحت فشار قرار گرفتهاند: «یخ و برف ما را بسیار درگیر کردهاند.»
چه انتظاری از خدمات عمومی داشته باشیم
انتظار اختلالهای پراکنده در قطارهای منطقهای وجود دارد و ورود به بیمارستانها ممکن است به دلیل حجم زیاد مراجعهکنندگان زمانبر باشد. برنامهریزی ساده مانند خروج زودتر برای رفتوآمد و داشتن چکلیست ایمنی میتواند از استرس و خطر بکاهد.
5. پیشبینی آب و هوا و نکات ایمنی برای آخر هفته و صبحهای کاری
مدلهای عددی GFS و EZWF در تضاد هم قرار دارند و هر دو امکان شکلگیری یک Vb-Tief را نشان میدهند که از روز یکشنبه میتواند برف تا مناطق کمارتفاع شمال آلمان یا جنوب آلمان بیاورد. پیشبینیها حاکی از احتمال بارش تا 10 سانتیمتر برف در نقاطی است که میتواند باعث اختلال در تردد صبح دوشنبه شود.
چکار باید بکنیم؟ دستورالعملهای ایمنی
- قبل از سفر وضعیت آب و هوا را چک کنید و در صورت امکان سفر را به تأخیر بیندازید.
- سرعت را کاهش دهید و فاصلهٔ ایمنی را حفظ کنید.
- لاستیکهای زمستانی مناسب داشته باشید و وضعیت چراغها و باتری را کنترل کنید.
- در خودرو کیت اضطراری شامل پتو، آب، چراغ قوه و تلفن همراه شارژشده داشته باشید.
- در صورت مشاهده یخزدگی شدید از رانندگی خودداری کنید و مسیرهای اصلی را ترجیح دهید.
نکات تکمیلی و هشدار نهایی
حتی با وجود گرم شدن نسبی در غرب، مناطق شرقی و جنوبشرقی ممکن است دمای زیر صفر و یخزدگی مداوم را تجربه کنند، که ایجاد نواحی انتقالی با بارش برف یا باران یخزده و افزایش خطرات ترافیکی را محتمل میسازد. هشدار اصلی این است: حتی بارش بسیار جزئی میتواند آنقدر سطح را لغزنده کند که جان انسانها در معرض خطر قرار گیرد. با احتیاط رفتار کنید و توصیههای متخصصان و ADAC را جدی بگیرید.