خلاصهٔ خبر
در ماههای مه/ژوئن 2026، بامو (BMW) دوباره یک فراخوان بزرگ را اعلام کرد که مدلهای 1er، 3er، M3، X1 و X3 ساخت سالهای 2006 تا 2015 را شامل میشود. دلیل فراخوان، احتمال وجود یک گازژنراتور معیوب ساخت تاکاتا در ایربگ راننده است که در صورت فعال شدن میتواند باعث باز شدن کنترلنشده و رها شدن قطعات فلزی شود. تعویض ایربگ راننده در کارگاههای مجاز بامو به صورت رایگان انجام میشود.
گزارشها بهطور مشترک تعداد خودروهای مشمول را حدود 1.45 تا نزدیک به 1.5 میلیون دستگاه در سراسر جهان و بیش از 370,000 دستگاه در آلمان ذکر میکنند. این اقدام تحت نظارت کایبیای (KBA) با شماره مرجع 15308R انجام میشود و بامو از کد سازنده 0032730300 استفاده میکند.
چرا این فراخوان جدی است؟
مشکل مربوط به گازژنراتور ایربگ ساخت تاکاتا است که در برخی شرایط میتواند عملکرد ایربگ را خطرناک کند. گزارشها خطر را اینگونه توصیف میکنند که در صورت فعال شدن «Metallfragmente lösen» — یعنی احتمال رها شدن و پخش شدن قطعات فلزی وجود دارد — که میتواند به صدمات جدی منجر شود.
علت فنی به اختصار
در متنهای مربوطه بهطور مشخص به گازژنراتور معیوب اشاره شده که در هنگام باز شدن ایربگ عملکرد نامناسبی دارد و میتواند منجر به آزادسازی قطعات فلزی گردد. این موضوع بخشی از مجموعه مسائل جهانی مرتبط با تاکاتا است که طبق گزارشها تا سال 2026 «nicht abgeschlossen» باقی مانده است.
چه کار باید کرد: راهنمای مالکان
اگر شما مالک یکی از مدلهای ذکرشده هستید، لازم است فوراً اقدام کنید. گزارشها و منابع رسمی توصیه میکنند که منتظر نمانید و با نمایندگیهای مجاز بامو تماس بگیرید تا وضعیت خودرو بررسی و در صورت نیاز ایربگ راننده بهصورت رایگان تعویض شود.
مراحل پیشنهادی
- شماره شاسی 17 رقمی (FIN) خودرو را پیدا کنید.
- با یک تعمیرگاه یا نمایندگی مجاز بامو تماس بگیرید و FIN را اعلام کنید تا بررسی لازم انجام شود.
- اگر خودرو مشمول فراخوان باشد، برای تعویض رایگان ایربگ وقت بگیرید و فوراً اقدام کنید.
- در صورت هرگونه پرسش یا نگرانی، از مشاوره و توصیههای ADAC و نهادهای نظارتی استفاده کنید؛ ADAC صراحتاً توصیه میکند که در صورت فراخوان باز منتظر نمانید.
تأکید میشود که استفاده از شماره شاسی 17 رقمی (FIN) برای شناسایی سریع وضعیت خودرو ضروری است و بررسی از طریق نمایندگی یا کارگاه مجاز انجام میشود.
جزئیات فنی و مرجعها
در این بخش خلاصهای از ارقام و کدهای مرجع که در گزارشها ذکر شده ارائه میشود تا مالکان بتوانند هنگام تماس با نمایندگی اطلاعات دقیقتری داشته باشند.
| گزینه | اطلاعات |
|---|---|
| مدلهای مشمول | 1er، 3er، M3، X1، X3 |
| سالهای ساخت | 2006 تا 2015 |
| تعداد جهانی (گزارشها) | حدود 1.45 تا نزدیک به 1.5 میلیون خودرو |
| تعداد در آلمان | بیش از 370,000 دستگاه |
| نهاد نظارتی | KBA (مرجع شماره 15308R) |
| کد سازنده بامو | 0032730300 |
| نکتهٔ فنی مهم | ریسک «Metallfragmente lösen» در هنگام فعال شدن ایربگ |
| وضعیت کلی پرونده تاکاتا | تا 2026 «nicht abgeschlossen» گزارش شده است |
| تعمیر | تعویض ایربگ راننده در نمایندگی مجاز بهصورت رایگان |
این اطلاعات براساس گزارشهای منتشرشده در مه/ژوئن 2026 گردآوری شده و هدف آن کمک به مالکان است تا سریع و ایمن اقدام کنند. از بیان هرگونه ابهام در زمان تماس با نمایندگی فروگذار نکنید و شماره شاسی 17 رقمی را همراه داشته باشید.